Orta Koridor’da Devrim: Asya ve Avrupa Arasındaki Lojistik Sigorta 5 Kat Büyüdü!

Demir İpek Yolu’nda Tarihi Gün: BTK Hattı’nın Kapasitesi Beş Katına Çıkarıldı

Küresel lojistiğin kalbi sayılan Orta Koridor’un en kritik halkası Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demir Yolu Hattı’nda modernizasyon çalışmaları tamamlandı. Üç ülkenin üst düzey katılımıyla Gürcistan’da düzenlenen resmi törenle tam kapasiteyle işletmeye alınan hattın yük taşıma kapasitesi tam 5 katına çıkarıldı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, "Dünyanın bugün ihtiyaç duyduğu şey güvenilir ticaret yollarıdır" diyerek hattın stratejik önemini vurguladı.

Bakü-Tiflis-Kars Hattı’nda Yeni Dönem: Üç Ülkenin Bakanları Ortak Butona Bastı

Asya ile Avrupa arasındaki yük taşımacılığına yön veren Bakü-Tiflis-Kars (BTK) Demir Yolu Hattı’nın Gürcistan kesimindeki altyapı ve modernizasyon çalışmaları başarıyla noktalandı. Hattın tam kapasiteyle yeniden işletmeye alınması dolayısıyla Gürcistan’ın Ahılkelek kentinde tarihi bir resmi açılış töreni gerçekleştirildi.

Törene Türkiye’den Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TCDD Genel Müdürü Veysi Kurt ve TCDD Taşımacılık AŞ Genel Müdürü Ufuk Yalçın katılırken; Gürcistan Başbakanı İrakli Kobakhidze, Gürcistan Ekonomi Bakanı Mariam Kvrivishvili ve Azerbaycan Dijital Kalkınma ve Ulaştırma Bakanı Reşad Nebiyev de üst düzey heyetleriyle alandaki yerini aldı.

"Kara Koridorları Küresel Ticaretin Sigortasıdır"

Törende küresel lojistik ağlarındaki dönüşüme ve su yollarında yaşanan krizlere dikkat çeken Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, kara koridorlarının artık sadece birer alternatif değil, küresel tedarik zincirlerinin dayanıklılığı açısından en stratejik unsur haline geldiğini belirtti. Bakan Uraloğlu, şu ifadeleri kullandı:

"2017 yılından bu yana Orta Koridor’un gelişimine önemli katkılar sağlayan BTK Demir Yolu Hattı’nda, altyapı çalışmalarının tamamlanmasıyla birlikte yeni bir döneme giriyoruz. Dünyanın bugün ihtiyaç duyduğu şey yalnızca yeni ticaret yolları değil, yüksek kapasiteli, öngörülebilir ve kesintisiz güvenilir ticaret yollarıdır. Başarımız, inşa ettiğimiz kilometrelerle değil; sunduğumuz hizmet kalitesi, transit süreleri ve kullanıcıların duyduğu güven ile ölçülecektir. Bugün dünya BTK’nın sadece kapasitesine değil, performansına bakmaktadır."

INRAIL Projesi ile İstanbul Boğazı’ndan 24 Saat Kesintisiz Geçiş

Türkiye’nin bu devasa lojistik vizyonun asli ortağı olarak yatırımlarına hız kesmeden devam ettiğini hatırlatan Bakan Uraloğlu, Marmaray ve Halkalı-Kapıkule hattının yanı sıra İstanbul Boğazı üzerinde planlanan devasa bir demir yolu projesini de ilk kez müjdeledi: INRAIL Projesi.

Bu yeni proje tamamlandığında, Asya ile Avrupa arasındaki demir yolu yük taşımacılığı kapasitesi katlanacak ve iki kıta arasında yük trenleri için 24 saat boyunca kesintisiz hizmet veren yepyeni bir demir yolu bağlantısı hayata geçirilmiş olacak.

Konuşmaların ardından Türkiye, Gürcistan ve Azerbaycan bakanları, iki kıta arasındaki taşımacılık kapasitesini zirveye çıkaracak ortak butona basarak hattı tam kapasiteyle işletmeye açtı. Tören, teknik altyapı turu ve aile fotoğrafı çekimiyle son buldu.