Raylı Sistemlerin Başkenti Şahlandı: TÜRASAŞ’tan Tarihi Rekor!

Eskişehir’in sanayi gözbebeği TÜRASAŞ, 2025 yılını sadece bir başarıyla değil, tam anlamıyla bir "üretim fırtınasıyla" kapattı. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, TÜRASAŞ’ın hem yerli hem de milli imkânlarla raylı sistemlerde Türkiye’yi küresel bir oyuncu haline getirdiğini müjdeledi.

Eskişehir merkezli bu dev hamle, şehrin "lokomotif" gücünü tüm dünyaya bir kez daha kanıtladı.

2025 Üretim Karnesi: Sayılarla TÜRASAŞ’ın Zaferi

TÜRASAŞ, geçtiğimiz yıl hedeflerini sadece yakalamakla kalmadı, bazı kalemlerde iki yıllık işi bir yıla sığdırdı.

TÜRASAŞ, 2025 YILINDA ÜRETTİĞİ 801 VAGON İLE REKOR KIRDI

Bakan Uraloğlu, TÜRASAŞın 2025 yılı üretim verilerine ilişkin açıklamada bulundu. Uraloğlu, "2025 yılında, farklı türlerde toplam 801 vagonunun üretimini tamamlayarak yeni bir rekora imza attık." açıklamasında bulundu.

2 YILLIK ÜRETİM 1 YILDA TAMAMLANDI

Askeri Tank Taşıma Vagonu üretimi hakkında da bilgi veren Bakan Uraloğlu, "UAİS Özel Tip Askeri Taşıma Vagonu Projesi ile Kara Kuvvetleri Komutanlığı envanterinde yer alan askeri araçların her türlü hava şartlarında planlandığı gibi ve hızlı bir şekilde demiryolu ağının ulaşabildiği noktalara lojistiğinin sağlanmasını hedefledik. Seri üretime geçtiğimiz Askeri Tank Taşıma Vagonu projemizde, 2025 yılında 100 adet üretim yaparak 2 yıllık üretimi 1 yılda tamamladık." dedi.

BU YIL 20 ADET E5000 ELEKTRİKLİ ANAHAT LOKOMOTİFİ ÜRETİLDİ

Bakan Uraloğlu ayrıca, TÜRASAŞ bünyesindeki fabrikalarda bu yıl 20 adet E5000 Elektrikli Anahat Lokomotifi, 160 kilometre saat hıza sahip 6 adet Milli Elektrikli Tren, 8 adet Milli Banliyö Treni ve 6 adet akülü manevra aracı ürettiklerini bildirdi.

Sanayi Devlerindeki Yükseliş: Türkiye’nin 500 Büyük Sanayi Kuruluşu listesinde tam 174 basamak birden atlayarak 225. sıraya yerleşen TÜRASAŞ’ın yeni hedefi: İlk 100!

Eskişehir'in "Milli Gururu" vs. "Yerel Prangası"

TÜRASAŞ’tan gelen bu devasa başarı haberi, Eskişehir’in 2026 vizyonunda "kimin neyle uğraştığını" gösteren en keskin ayna oldu:

Tank Taşıyan Teknoloji vs. Arabayı Yürütemeyen Belediye:

TÜRASAŞ, Kara Kuvvetleri için askeri tankları her türlü hava koşulunda taşıyacak yüksek teknolojili vagonları rekor sürede üretirken; Eskişehir Büyükşehir Belediyesi, pazar günü güneşli havada Atatürk Bulvarı’nda trafiği yönetemeyip şehri kilitlemeyi  başardı. Milli irade "hız" ve "lojistik" üretirken, yerel irade "kaos" ve "kuyruk" üretiyor.

225. Sıraya Yükselen TÜRASAŞ vs. Sınıfta Kalan ESKİ:

TÜRASAŞ, Türkiye’nin en büyük şirketleri arasında dev adımlarla zirveye (ilk 100'e) koşarken; ESKİ Genel Müdürlüğü, bozulan su sayaçlarının tamir parasını vatandaşa yıkacak  kadar küçük hesapların peşine düşmüş durumda. Bir yanda küresel vizyon, diğer yanda "haksız şart" yönetmelikleri...

"Ağustos Böceği" Değil, "Karınca" Siyaseti:

Sizin de az önce belirttiğiniz gibi ; İstanbul, Gaziantep ve Ankara’da suyu kmlerce öteden getiren o "çalışkan irade", bugün TÜRASAŞ’ta 2 yıllık üretimi 1 yıla sığdıran iradeyle aynıdır. TÜRASAŞ "çalışıp üretiyor", yerel yönetim ise "bahane ve duba"  ile şehri oyalıyor.

2026 Eskişehir’i: Gerçek Eser Siyaseti:

Nebi Hatipoğlu’nun "afiş değil temel"  uyarısı, TÜRASAŞ’ın fabrikalarından çıkan Milli Elektrikli Trenler ile bir kez daha tescillendi. Eskişehir, billboardlardaki "gülümseyen" fotoğraflarla değil, rayların üzerindeki bu dev eserlerle dünyada marka oluyor. Bakan Uraloğlu’nun "Hedef ilk 100" vizyonu, Eskişehir’i sadece bir kasaba değil, bir sanayi üssü olarak gördüğünün kanıtıdır.